高塔吊是卸船的关键设备，在码头很常见。高塔吊的工作特点会造成供电系统本身的不问题，且不利于设备的稳定运行。同时功率因数较低，只有0.34左右，造成了很大的损耗，不利于节能降耗和提高企业效益。所以有必要对原系统进行无功补偿改造。

无功补偿改造前暴露的问题

首先，高塔吊的工作负荷以感性短时冲击性负荷为主，负荷变化呈周期性（1.5分钟以内）特点，变化幅度大、频度高。其次，系统的供电由可控硅整流单元供应，由于直流调速装置的动作频繁，系统的无功冲击大。整流产生的大量谐波，造成电压、电流畸变，使电网质量下降。第三，高塔吊的主要工作系统（抓斗升降、开闭斗、旋转）的单台装机容量为1100千瓦，耗电量大。第四，系统功率因数很低，只有0.34左右。在15个月的时间里，由于高塔吊功率因数低已被供电部门累计罚款10.5万元。

无功补偿改造方案

采用低压补偿及滤波装置，以基波补偿为主控对象，同时达到谐波治理目的。补偿点选择在高塔吊变压器的低压侧。设备补偿总量以目前高塔吊的实际情况为准，采用多组电容、分级投切。

无功补偿改造后达到的效果
（1）在动态中校正了负荷的功率因数，使功率因数稳定在某一设计范围之内；
（2）减少了无功冲击引起的网压波动，提高了供电系统的静态和动态稳定性，改善了供电质量；
（3）对谐波进行了治理，减少了由于谐波产生的损耗和集肤效应；
（4）减少了电压和电流的不平衡现象；
（5）减小了供电系统的视在电流，提高了供电设备的利用率；
（6）高塔吊用电在350万千瓦时/年，以原有功率因素0.34及现有功率因数0.9，工业无功经济当量取值0.06计，年节约电费110万元。

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